Descripció tècnica del producte
La bobina de l'airbag del volant (coneguda tècnicament com a cable espiral SRS o molla de rellotge) és la interfície electromecànica crítica dins de la columna de direcció. Facilita la transmissió contínua de potència i dades entre l'eix de direcció estacionari i la roda giratòria, assegurant la funcionalitat de sistemes de seguretat com el Driver Airbag (DAB).
A Jiaxing Richang Auto Parts, no només muntem components; dissenyem els cables plans flexibles (FFC) que formen el nucli d'aquests dispositius. Amb una capacitat de producció mensual de 2,8 milions de jocs i un procés de fabricació totalment integrat-des de la laminació fins a la perforació-, servim com a proveïdor estratègic de gegants globals de l'automoció, com ara BYD, Volvo i SAIC GM Wuling.
Avantatges de l'enginyeria i validació de laboratori
1. Seguretat certificada SGMW GP10
La fiabilitat d'una bobina d'airbag es mesura en mil·lisegons. El nostre -laboratori intern va aconseguir la certificació SGMW (SAIC GM Wuling) GP10 el juliol de 2016. Utilitzem provadors d'aïllament Kikusui japonesos per dur a terme una verificació de la resistència al 100%, garantint-nos que el circuit de la coixí d'aire està lliure de variacions d'impedància que podrien evitar el desplegament durant una col·lisió.
2.-Tecnologia de laminació FFC interna
Operem 9 línies de laminació FFC dedicades i 11 conjunts de perforació/impressió automatitzats. En controlar internament el pas del conductor i el gruix de l'aïllament, eliminem la interferència del senyal (diafonia) entre vies de corrent alta-(Claxon/Calfacció) i línies de dades sensibles (bus CAN-/ADAS).
3. Verificació de durabilitat extrema
Les nostres bobines estan validades per durar més que el vehicle. Utilitzem 4 provadors de durabilitat rotatius SRC especialitzats per simular milions de cicles de direcció. A més, els nostres "Tres-sistemes de vibració integrals" i les càmeres de xoc tèrmic (-40 graus a +85 graus) garanteixen que el cable de cinta mantingui la flexibilitat en tots els entorns.
4. Dissenys estructurals versàtils
Fabriquem configuracions per adaptar-se a arquitectures OEM específiques:
- U-Tipus: dissenys compactes i plegats per a vehicles de passatgers (p. ex., Baojun 530, Chery Q22).
- Corró-Tipus: mecanismes guiats per a vehicles comercials (p. ex., Dongfeng Tianlong, Sany) capaços de gestionar grans angles de rotació de fins a ±4,8 girs.
Sectors d'aplicació de la indústria
Les nostres bobines d'airbag del volant s'ajusten estàndard a diversos sectors de l'automoció:
Vehicles d'energia nova (NEV)
Admet cabines digitals per a Neta (Hozon), Aion i BYD, gestionant la frenada regenerativa i les ordres de veu.
Logística Comercial
Bobines resistents per a automòbils Volvo, Renault i Shaanxi, dissenyades per resistir altes vibracions i intrusió de pols.
Servei lleuger i furgonetes
Equipaments duradors per a vehicles logístics JMC Ford Transit i Foton.
Preguntes freqüents tècniques
P1: Què distingeix una bobina d'airbag OEM d'una peça estàndard del mercat de recanvi?
A1: La distinció està en la validació. Les bobines de grau OEM-s'estan sotmeses a proves de cambra de pols i polvorització de sal composta per verificar la resistència a la corrosió. Les parts inferiors sovint se salten aquestes proves, provocant una oxidació primerenca del cable de cinta i circuits oberts.
P2: Les vostres bobines poden suportar volants escalfats?
A2: Sí. Dissenyem SKU específics (com els del GAC Trumpchi M8) amb pistes de coure reforçades. Aquests estan dissenyats per gestionar l'amperatge més elevat necessari per als elements de calefacció sense degradació tèrmica.
P3: Com eviteu que el cable de cinta es trenqui?
A3: Utilitzem la inspecció visual CCD durant el procés de fabricació per controlar l'amplada i l'espaiat del conductor. A més, cada unitat s'envia amb un passador de bloqueig de "posició neutra" per garantir que els tècnics instal·lin la peça de manera centralitzada, evitant la sobre-extensió mecànica.
P4: Quina és la capacitat màxima del canal que fabriqueu?
A4: Admetem volants multi-funció complexos. El nostre catàleg inclou concentradors d'alta-densitat amb fins a 26 canals (p. ex., per a la plataforma Dongfeng D600), que permeten un control total dels menús Creuer, Multimèdia, Telèfon i Tauler.
P5: Es requereix una instal·lació professional per a les bobines d'airbag?
A5: Sí. La bobina de l'airbag és un component principal de seguretat SRS. Una instal·lació incorrecta (no centrar el dispositiu) provocarà una ruptura immediata del cable en el primer gir de direcció. L'alineació professional és obligatòria.
Etiquetes populars: bobina d'airbag del volant, fabricants de bobina d'airbag del volant de la Xina, proveïdors, fàbrica
